# 汽车碳排放计算器

> 一个假设情景计算器：选择一个国家的电网，设置行驶里程和能耗，比较电动车和汽油车的二氧化碳排放，并在一张图上看到全世界的电网。

一个 HTML 页面里的假设情景计算器。电动车的清洁程度取决于给它充电的电网，所以请选择一个国家，设置行驶里程和能耗，比较两辆车一年的二氧化碳排放。拖动电网滑块来设想更清洁或更脏的电网，或点击图中任意一列借用另一个国家的电网。每个输入都会写进地址栏，因此复制的链接会重现完全相同的情景。

## 计算器

充电地点  电网碳强度  年行驶里程  电动车  汽油车

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复制此情景的链接

**每个电网，同一辆车** 电动车每公里二氧化碳克数 · 点击某一列以使用该电网

## 它说明了什么

按默认设置，电动车在图中每个电网上都胜出，即便是大部分电力来自燃煤的哈萨克斯坦。变化的是差距：在挪威或法国充电，电动车的排放只有汽油车的百分之几；在南非或印度充电，约为四分之三。把汽油车调到节油混动车的 4 升，最脏的电网就开始落败，所以结论下方的盈亏平衡线才是值得记住的数字。

> **Note**
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> 这一比较只计算行驶，不计算造车：制造电池会先增加排放，电动车要在最初几年里偿还。电网数据是全生命周期平均值，而汽油数据只计算排气管排出的部分，不含炼油和运输燃料，所以如果说有偏向，也是偏向汽油车。

## 实现方式

- **三行算术。**电动车 g/km = 电网 g/kWh × kWh/100 km（在插座处测量，计入充电损耗）÷ 100；汽油车 g/km = L/100 km × 2,348 g ÷ 100；盈亏平衡电网 = 汽油车 g/km ÷ 电动车每公里 kWh。页面上的其他一切都是呈现。
- **控件是原生的**：一个 `<select>` 和四个 `<input type="range">`，因此键盘、屏幕阅读器和触控支持都是自带的。选择国家会重置电网滑块；把它拖开后会显示一个返回链接。
- **情景就是地址。**&#x6BCF;次变化都会重写 hash，分享按钮用剪贴板 API 复制 `location.href`。

来源：发电碳强度，最新年份（2025 年；冰岛、印度尼西亚和沙特阿拉伯为 2024 年），来自 Ember 和 Energy Institute，由 [Our World in Data](https://ourworldindata.org/grapher/carbon-intensity-electricity) 整理；每燃烧一加仑汽油产生 8,887 克二氧化碳，来自[美国环境保护署](https://www.epa.gov/greenvehicles/greenhouse-gas-emissions-typical-passenger-vehicle)。默认能耗是中型车的典型值，并非数据：请改成与你的车相符的数值。